日前,隨著操作人員按下啟動(dòng)按鈕,八鋼物流運(yùn)輸分公司廠內(nèi)1號(hào)鐵路道岔在電機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)聲中精準(zhǔn)定位至整備庫(kù)1、2道,至此,經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的技改創(chuàng)新,八鋼廠內(nèi)首臺(tái)由職工自主設(shè)計(jì)的一鍵式電動(dòng)道岔正式投入使用。這一創(chuàng)新成果不僅提升了廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸效率,還可有效降低鐵路運(yùn)行中存在的安全風(fēng)險(xiǎn),確保廠區(qū)內(nèi)鐵路大動(dòng)脈的暢通有序運(yùn)行。此次職工自主設(shè)計(jì)電動(dòng)道岔的成功,也是八鋼實(shí)施精益管理、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的成果之一。
八鋼廠內(nèi)鐵路系統(tǒng)作為物流運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分,自建設(shè)之初就融合了微機(jī)聯(lián)鎖與手動(dòng)道岔兩種操作方式,以適應(yīng)不同裝卸車(chē)線道岔的需求。然而,傳統(tǒng)的手扳道岔存在諸多不足,如設(shè)備自動(dòng)化程度低,完全依賴人工手動(dòng)操作,發(fā)生道岔不密貼等故障后無(wú)法進(jìn)行提示,存在誤操作、誤確認(rèn)的安全風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致列車(chē)脫軌等嚴(yán)重后果。自八鋼推進(jìn)精益管理以來(lái),物流運(yùn)輸分公司將鐵路道岔風(fēng)險(xiǎn)管控和技改作為精益管理的重要一項(xiàng)工作積極推進(jìn)落實(shí),以保證鐵路運(yùn)輸安全和效率提升。
“去年的時(shí)候,我們就曾發(fā)生過(guò)一起火車(chē)的掉道事故,為消除這一安全風(fēng)險(xiǎn),維護(hù)管理區(qū)秉持精益管理思想,在職工中開(kāi)展集思廣益,發(fā)揮所有人員的聰明才智來(lái)解決這一安全風(fēng)險(xiǎn)。”維護(hù)管理區(qū)黨支部書(shū)記張濤說(shuō)。工作了20多年的信號(hào)專(zhuān)業(yè)工程師宋永剛主動(dòng)承擔(dān)起了這項(xiàng)技改創(chuàng)新工作,并成立維護(hù)管理區(qū)的技改創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)研和論證,綜合考慮了成本、安全性、效率、可靠性以及未來(lái)的可擴(kuò)展性等因素,我們對(duì)比了多種解決方案,如全電子微機(jī)聯(lián)鎖改造等,最終,技術(shù)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的一鍵式電動(dòng)道岔被選為最佳解決方案,該方案參考現(xiàn)有電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的控制方式,通過(guò)對(duì)其控制電路、控制方式進(jìn)行重新設(shè)計(jì),燈顯方式的重新設(shè)計(jì),最終實(shí)現(xiàn)了道岔的一鍵式自動(dòng)操作。
“一鍵式電動(dòng)道岔方案相比于微機(jī)聯(lián)鎖改造來(lái)說(shuō),一是成本較低,無(wú)新增設(shè)備,設(shè)備全部為利舊。同時(shí)無(wú)需軟件投入,最大程度減少成本投入。二是適用于小范圍改善。相比于微機(jī)聯(lián)鎖改造,此方式可實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備改造,對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施、對(duì)于生產(chǎn)系統(tǒng)的影響小?！蔽锪鬟\(yùn)輸分公司維護(hù)管理區(qū)信號(hào)專(zhuān)業(yè)工程師宋永剛說(shuō)。
一鍵式電動(dòng)道岔具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、安全可靠等特點(diǎn)。通過(guò)按鈕操作即可完成道岔的自動(dòng)轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換過(guò)程只需3秒鐘,相較于完全依賴人工扳動(dòng)的方式,作業(yè)效率顯著提升,職工的勞動(dòng)強(qiáng)度得到降低。同時(shí)將傳統(tǒng)的魚(yú)尾牌確定開(kāi)通方向的方式變?yōu)槭褂脽麸@確認(rèn),有效降低了作業(yè)過(guò)程中存在的誤確認(rèn),提高了安全性能。一鍵式電動(dòng)道岔系統(tǒng)還具有故障自診斷、報(bào)警功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),確保列車(chē)行車(chē)安全。
下一步,八鋼物流運(yùn)輸分公司將持續(xù)深化精益管理,不斷激發(fā)職工創(chuàng)新活力,逐步推進(jìn)對(duì)1號(hào)、3號(hào)翻車(chē)機(jī)及鋼材庫(kù)10臺(tái)手動(dòng)道岔進(jìn)行技改,提升運(yùn)行安全。(闕志華）（攝影:姚海山)
